Vendere un'auto a GPL o metano usata

Bombole, collaudi e documenti: come venderla senza sorprese

Cosa cambia rispetto a benzina o diesel

Un'auto a gas si compra e si vende con lo stesso iter di una a benzina: passaggio di proprietà, aggiornamento del Documento Unico e registrazione al PRA. La differenza sta nell'impianto. Su GPL e metano l'alimentazione a gas può essere di serie (montata dalla casa) oppure installata dopo, e in entrambi i casi deve risultare regolarmente omologata e annotata sui documenti del veicolo.

Chi compra, un privato o un operatore come noi, guarda subito due voci: fino a quando è valido il collaudo delle bombole e se l'impianto è in regola. Sono i due punti che spostano davvero il prezzo, molto più del colore o degli optional.

Le bombole e la loro scadenza

Le bombole del gas non durano per sempre. Hanno una data di collaudo e vanno controllate o sostituite a intervalli fissati dalla normativa. Per il GPL, in genere, la bombola va sostituita dopo dieci anni dalla data di collaudo. Per il metano le bombole seguono revisioni periodiche, con tempistiche che dipendono dal tipo di serbatoio (acciaio o materiale composito) e dall'anno di installazione.

Il consiglio pratico: controlla la data punzonata sulla bombola o riportata sui documenti prima di mettere in vendita l'auto. Se il collaudo è scaduto o sta per scadere, l'auto non può circolare a gas finché non si rifà l'operazione, e il compratore lo sa. Non serve per forza intervenire tu: puoi anche vendere l'auto così com'è, purché la situazione sia chiara. Se ci scrivi su WhatsApp con la data del collaudo, ti diciamo subito quanto incide sulla valutazione.

Revisione e impianto in regola

Le auto a gas fanno la revisione con le stesse scadenze delle altre: la prima dopo quattro anni dall'immatricolazione, poi ogni due anni. Durante la revisione si controlla anche l'impianto a gas e la tenuta. Puoi verificare le scadenze e i dati del tuo veicolo sul Portale dell'Automobilista.

Se l'impianto è stato montato dopo l'acquisto, deve esserci il collaudo e l'annotazione sul libretto o sul Documento Unico. Un impianto non registrato è un problema serio in fase di vendita, perché di fatto l'auto risulta diversa da quella dichiarata sui documenti. Tieni da parte la documentazione dell'installatore: ti torna utile e rassicura chi compra.

I documenti da preparare

Per vendere ti servono: Documento Unico di Circolazione (o vecchio libretto e certificato di proprietà se l'auto è precedente al 2021), documento d'identità e codice fiscale del venditore. Se l'auto ha ancora un finanziamento in corso o un fermo amministrativo, va sistemato prima, altrimenti il passaggio di proprietà non si chiude.

Comodo avere anche il certificato di collaudo delle bombole e le carte dell'impianto. Non sono obbligatori per la vendita in sé, ma velocizzano tutto e ti fanno spuntare qualcosa in più sul prezzo.

Vendere a noi: come funziona

Compriamo auto usate da privati in tutta Italia dal 2012, comprese quelle a GPL e metano, anche con collaudo bombole in scadenza o impianto un po' datato. La valutazione è gratuita: ci scrivi su WhatsApp targa, chilometri, anno e la data dell'ultimo collaudo, ci mandi qualche foto e ti diamo una cifra.

Se l'offerta ti va bene, fissiamo il ritiro dove preferisci. Paghiamo alla consegna in modo tracciato, quindi vedi i soldi nel momento in cui ci lasci l'auto, e il passaggio di proprietà lo gestiamo noi a nostro carico. Tu non devi andare all'Agenzia o allo Sportello Telematico dell'Automobilista né anticipare spese.